Užrakinimo kaiščio jungtis
Fiksavimo kaiščio jungtis yra vienas iš paprasčiausių ir įprasčiausių sujungimo būdų. Jis yra paprastas, lengvai gaminamas ir tinkamas mažoms ir vidutinėms apkrovoms. Tačiau akivaizdūs ir jo trūkumai: tarpas tarp fiksavimo kaiščio ir angos yra gana didelis, todėl jis neatlaiko didelių apkrovų, linkęs atsilaisvinti ir reikalauja dažnos priežiūros.
Lankstus kontaktinis jungtis
Lanksčios kaištinės jungtys pasižymi paprasta struktūra ir didele apkrovos{0}}galia. Lankstus kaištis gali atlaikyti apkrovą per užveržimo įvorę, todėl jungtis yra saugesnė. Tačiau lanksčios kaiščių jungtys yra gana sudėtingos, jas sunku pagaminti, joms reikia įdubusių galvučių ir reikalaujančios nemažos darbininko patirties.
Varžto jungtis
Varžtų jungtys yra įprastas jungčių tipas. Jie turi tokius privalumus, kaip pagrįsta struktūra, tvirtas ryšys ir pakartotinis naudojimas, todėl jie tinka vidutinei ir didelei apkrovai. Tačiau akivaizdūs ir jų trūkumai: reikia priveržti rankiniu būdu, o išmontavimas yra sudėtingas, ribojantis jų taikymo sritį.
Slydimo guolio jungtis
Stumdomi guoliai yra įprastas sujungimo būdas. Tačiau pagrindo gamyba yra sudėtinga, todėl jie netinkami didelėms mašinoms. Tačiau slydimo guolių jungtys tinka transmisijai pramoninėse ir žemės ūkio mašinose bei įvairiose mažose mašinose. Jie yra gana patikimi, netriukšmingi ir nereikalauja tepimo.
Švaistiklio kaiščio jungtys
Švaistiklio kaiščių jungtys dažniausiai naudojamos gaminant dideles mašinas, tokias kaip varikliai, lokomotyvai ir laivai. Šis sujungimo būdas turi pagrįstą struktūrą, aukštą montavimo tikslumą ir gali atlaikyti dideles apkrovas. Tačiau perdirbimui ir montavimui reikalinga specializuota gamybos aplinka ir aukštos kvalifikacijos darbuotojai.
