Vertindamas šlifavimo{0}}įrangos atnaujinimo projektus, gamyklos vadovybė nuosekliai pasveria išankstines kapitalo išlaidas ir realią-pasaulio veiklos grąžą. Daugelis gamybos lyderių vis dar nesiryžta diegti visiškai-automatinių šlifavimo sistemų, nes nerimauja, kad dėl didesnių pirkimo išlaidų pailgės atsipirkimo terminai. Norėdamos priimti racionalius pirkimo sprendimus, įmonės turi apskaičiuoti visapusišką naudą, įskaitant darbo jėgos mažinimą, laužo{5}}kainos gerinimą, tikrinimo-kaštų taupymą ir geresnį įrangos panaudojimą -, o ne sutelkti dėmesį tik į pradinę techninės įrangos kainą.
Darbo{0}}sąnaudų mažinimas suteikia didžiausią veiklos naudą.Naudojant tradicines pusiau -automatines dvigubo-diskinio šlifavimo linijas, reikalingi darbuotojai daliniam pakrovimui-, rankiniam ratų-karpymui, periodiniam mėginių ėmimo tikrinimui ir lustų-valymui. Theautomatinė dvigubo disko šlifavimo mašinašias darbo eigas užbaigia savarankiškai. Vienas operatorius gali vienu metu prižiūrėti kelis šlifavimo įrenginius, užuot paskyręs po vieną techniką vienai mašinai. Kelių-pamainų automobilių-komponentų įrenginių darbo sąnaudos žymiai sumažėja. Šis pranašumas dar labiau išryškėja regionuose, kuriuose susiduriama su didėjančiomis kvalifikuotų parduotuvių{5}}grindų operatorių kompensacijomis ir sumažėjusiu darbo jėgos prieinamumu.
Antra, laužo{0}}normos sumažinimas leidžia žymiai sutaupyti{1}}žaliavos.Pasenusios{0}}įrangos darbo eigos priklauso nuo rankinio taškinio mėginių ėmimo; kai kurie sugedę ruošiniai teka pasroviui, išeikvodami-vertingus plieno ruošinius ir iš anksto apdorojant pastangas. Atlikus 100 % integruotą MARPOSS-galiomą pilną patikrinimą, sugedę įrenginiai atskiriami tiesiai šlifavimo stotyje. Uždarojo-ciklo automatinis kompensavimas sumažina partijos-defektų riziką, kylančią dėl ratų susidėvėjimo ir šiluminio poslinkio. Didelės-vertės variklio-sujungimo strypų{11}}sujungimo strypo ir guolių-plieninių ruošinių sumažinimas sumažina atmetimo procentą tiesiogiai sumažina materialinių{13}}nuostolių išlaidas.
Trečia, integruota tiesioginė metrologija pašalina kapitalo investicijas į atskiras neprisijungus{0}}patikrinimo stotis.Įprastoms{0}}sąrankoms reikalingas papildomas QC personalas ir speciali matavimo įranga, kad būtų galima patikrinti matmenis po-šlifavimo. Įdiegta-matavimo galimybė atlieka pilną patikrinimą pačioje šlifavimo darbo eigoje, taupant gamyklos plotą- ir sumažinant QC darbuotojų skaičių. Suarchyvuoti istoriniai gamybos duomenų rinkiniai taip pat pateikia išsamias-paketų atsekamumo ataskaitas, kurių reikalauja užsienio OĮG pirkėjai, padedantys gamintojams atlikti tiekėjo-kvalifikacijos auditą ir užtikrinti didesnės-vertės užsakymų galimybes.
Nepaisant to, visiškai{0}}automatizuotos šlifavimo sistemos nėra universalios kiekvienoje dirbtuvėje.Įstaigos, tvarkančios labai-mažos apimties-soporadinius užsakymus, turi atidžiai įvertinti pokyčius-pridedant išlaidas. Masinės-gamybos-įmonėms, gaminančioms variklių švaistiklius, guolius ar krumpliaračių ruošinius, investicijų-grąžos- terminai išlieka palankūs. Kelių -komponentų apdorojimas keičiant įtaisus{10}}toliau padidina įrangos naudojimą ir pagreitina atsipirkimo periodus.
Apskaičiuodamos IG, įmonės taip pat turėtų atsižvelgti į{0}}patikimumą susietą pelną: mažiau su prastovomis{0}}susijusių nuostolių ir mažesnės perdirbimo išlaidos. Į eksportą -orientuotiems automobilių-komponentų gamintojams, pirmenybę teikiantiems stabiliam pristatymui ir pastoviai kokybei, bendra ekonominė vertė gerokai viršija paprastą darbo sutaupymą. Gamintojai, statantys išmaniąsias gamybos linijas, gali apskaičiuoti pasirinktinius projekto atsipirkimo ciklus, kaip pagrindinį apdailos turtą įdiegę automatinę dvigubo disko šlifavimo stakles.
