Rutulinių ir ritininių guolių gamintojai susiduria su dviem nuolatinėmis gamybos kliūtimis: ribotas valandinis ruošinio pralaidumas ir nestabili guolių žiedų plokštumo tolerancija. Vidutinio masto{1}}Europos guolių gamykla, gaminanti 12 metų guolių komponentus, kadaise kovojo su pasenusiais vieno-eigos šlifavimo įtaisais, ribojančiais kasdienį gatavų guolių našumą ir prieš išsiunčiant, dažnai keičiant matmenis. Gamybos komanda tris mėnesius įvertino šlifavimo technologijos patobulinimus ir galiausiai atkūrė visą apdailos gamybos liniją, kurioje daugiausia dėmesio buvo skiriama šiuolaikiniams didelės spartos šlifavimo -sprendimams, todėl per vieną mėnesį nuo eksploatacijos pradžios buvo pasiektas didžiulis veikimo patobulinimas.
Pradinėje gamybos sąrankoje buvo naudojami seni vienpusiai{0}}šlifuokliai su lėtu rankiniu padavimu ir mažu medžiagų pašalinimo efektyvumu. Kiekvienam guolio žiedui reikėjo dviejų atskirų šlifavimo eigų dviejose atskirose mašinose, todėl susidaro papildomas ruošinio perkėlimo laikas ir padidėja žmogaus klaidų rizika. Lygiagretumo svyravimai dažnai siekdavo ±0,003 mm, todėl gatavų guolių žiedų, kurie neatitiko tolesnių surinkimo standartų, pertvarkymo greitis buvo 7 %. Gamyklos technikos direktorius atkreipė dėmesį, kad pasenusi šlifavimo įranga tapo pagrindine kliūtimi, ribojančia užsakymų plėtrą, ypač kai gaunami masiniai automobilių guolių eksporto užsakymai, kuriems taikomi griežti tikslumo reikalavimai. Atlikusi išsamų techninį palyginimą, gamykla nusprendė pakeisti suskaidytą seną įrangą integruota nuolatine{7}}pašarų gamybos konfigūracija, sukurta remiantisdvigubo disko šlifavimo staklės.
Atnaujinta šlifavimo linija integravo automatinį padavimą,{0}}matmenų stebėjimą realiuoju laiku ir automatinius ratų apdirbimo modulius į vieną bendrą darbo eigą.Ruošiniai nepertraukiamai teka per šlifavimo zoną be rankinio apdorojimo, todėl tarpinis perdavimo laikas sutrumpėja daugiau nei per pusę. Sinchronizuoti dvigubi abrazyviniai ratai vienu metu pašalina atsargas iš dviejų guolių žiedų pusių, pašalindami antrinį suspaudimo etapą, kurio reikia vieno{1}}šlifavimo įrankiams. Po oficialaus linijos paleidimo gamykla užfiksavo 40 % kasdieninį gatavų guolio žiedų galios padidėjimą, o lygiagretumo tolerancija stabilizavosi ±0,0012 mm ribose. Perdirbimo rodiklis sumažėjo nuo 7% iki mažiau nei 1,2%, tiesiogiai sumažinant žaliavų atliekas ir viršvalandžių darbo sąnaudas perdirbant sugedusias dalis.
Be našumo ir tikslumo padidėjimo, naujoji šlifavimo sistema suteikė ilgalaikių{0}}sąnaudų pranašumų nuolatinei gamybai pamainomis.Naujajame bloke sumontuoti superabrazyviniai CBN ratai prailgina eksploatacinių medžiagų keitimo ciklus, todėl mėnesinės abrazyvinės medžiagos pirkimo išlaidos sumažėja beveik 32%. Įdiegtos-automatinės tepimo ir aušinimo sistemos sumažina rankinės priežiūros dažnumą, todėl technikai gali sutelkti dėmesį į kokybės tikrinimą, o ne į dažną mašinos reguliavimą. Į eksportą orientuotoms-guolių gamykloms, konkuruojančioms dėl pristatymo greičio ir pastovaus tikslumo, stabilus didelio-tūrio šlifavimo pajėgumas tampa pagrindiniu konkurenciniu pranašumu teikiant pasiūlymus dėl tarptautinių automobilių OĮG sutarčių.
Šis guolių gamyklos atnaujinimo projektas siūlo pakartotinę patirtį panašiems tiksliųjų komponentų gamintojams, kuriems įstrigo pasenusi šlifavimo įranga.Daugelis vidutinio dydžio{0}}metalinių dalių gamintojų nepastebi, kaip pasenę apdailos įrankiai mažina bendrą linijos efektyvumą ir neįvertina investicijų grąžos, kurią suteikia šiuolaikinė sinchroninio dvigubo{1} šlifavimo technologija. Gamykloms, planuojančioms plėsti gamybą arba sumažinti defektų skaičių, pagrindinės apdailos įrangos optimizavimas dažnai yra didžiausias galimas IG transformacijos įrankis. Visi iš gamybos linijos surinkti našumo duomenys yra nuolat sekami, o įrenginio inžinierių komanda reguliariai dalijasi veiklos optimizavimo parametrais, kad maksimaliai padidintų kiekvienos masinės gamybos ceche veikiančios dvigubo disko šlifavimo mašinos tarnavimo laiką.
