Švaistiklis, pagrindinis automobilių variklių transmisijos komponentas, atlieka lemiamą vaidmenį dyzeliniuose varikliuose. Jis efektyviai perduoda plėtimosi slėgį iš stūmoklio karūnos į alkūninį veleną, tuo pat metu varomas alkūninio veleno, kad suspaustų dujas cilindre. Švaistiklis turi atlaikyti didelius dinaminės apkrovos pokyčius eksploatacijos metu. Šis komponentas yra sudėtingai surinktas iš švaistiklio korpuso ir švaistiklio dangtelio, o jungtis tarp švaistiklio korpuso ir alkūninio veleno remiasi varžtais ir veržlėmis didelėje galinėje angoje.
Siekiant užtikrinti švaistiklio patvarumą ir lengvą įprastinę priežiūrą, plonasienis metalinis guolis yra specialiai įtaisytas į didelę jo galinę angą. Be to, tarp švaistiklio korpuso didžiojo galo ir švaistiklio dangtelio sumaniai įkomponuotas tarpiklių rinkinys, siekiant kompensuoti galimą guolio susidėvėjimą. Mažasis švaistiklio galas yra tvirtai sujungtas su stūmokliu per stūmoklio kaištį, o į jo mažą galinę angą įspausta bronzinė įvorė ne tik sumažina susidėvėjimą, bet ir palengvina vėlesnį remontą bei keitimą.
